¿Cuales son los trabajos que se van a estar comenzando. En inmediaciones de la terminal?.

Sí, exactamente, así es, ya se está trabajando justamente en este sector.

Bien, ¿qué qué es lo que se va a realizar?

Bueno, un poco acompañando la nueva concesión que está mejorando el interior de la terminal, el exterior, darsenas, las veredas, todo lo que es el entorno, digamos, de la terminal, la idea desde nuestra secretaría fue colaborar en cuanto a lo que es la trama vial, que ha tenido alguna serie de reparaciones y de mantenimiento, pero tiene varios inconvenientes, y en ese sentido estamos acompañando con lo que es la repavimentación de Calle Antártida Argentina, un sector de Ruiz Moreno, la Boca Calle, de Ruiz Moreno y Alsina, y lo que es Remedios de Escalada, donde se van a realizar también tareas de repavimentación y recomposición.

¿Recomendaciones para los vecinos de la zona, ¿cuáles son? ¿Y cuánto es el tiempo estimado que tienen de trabajo en la zona?

Bueno, empiezo al revés, la obra va a durar más o menos 90 días, se va a realizar en dos etapas, en las cuales, durante las cuales, digamos, va a haber alternativas de circulación para poder garantizar el normal funcionamiento de la terminal, en ese sentido va a haber inversión de sentidos de calles para poder justamente organizar el ingreso y salida de colectivos, y por supuesto que al ser vehículos de gran porte, lo que vamos a solicitar es la colaboración de los vecinos y de los conductores en general, para que no estacionen en el sector alrededor de la terminal, para que justamente tengamos la disponibilidad completa de calzada para la circulación, porque al modificar el sentido, por ejemplo, Antártida Argentina va a salir a Echagüe para que los colectivos puedan salir de la terminal, porque están cortadas lo que sería la calle en circulación normal, y si hay vehículos estacionados, este giro y circulación de estos vehículos tan importantes de tamaño, se ve dificultado, entonces la idea es justamente solicitar la colaboración de vecinos, por supuesto, además vamos a contar con personal municipal de la Secretaría de Transporte y Tránsito para que colabore y ordene el tránsito, vayamos tomando sobre todo este primer impacto de las modificaciones, que es un poco el que va a ser más traumático, pero la idea es que esto se vaya normalizando con el tiempo, y una vez que concluyamos la obra, poder volver a la normalidad, como era hasta hoy.

¿Los fondos de esta obra, ¿salen por parte de la nueva empresa Pacheco Sociedad Anónima, o es de manera conjunta con el municipio?

No, esta es una tarea que está realizando el municipio, lo que es mantenimiento vial, corresponde al municipio, la empresa va a realizar lo que es mantenimiento de dársenas, y todo lo que es el edificio de la terminal en sí, pero lo que es la parte vial le corresponde al municipio, y esta obra era en su momento financiada por provincia, hoy está siendo llevada adelante con fondos municipales.

¿Usted tiene información, para brindarnos del trabajo que va a realizar por ejemplo la empresa Pacheco Sociedad Anónima dentro de la terminal? ¿Cuáles van a ser aquellas remodelaciones?

Sí, sí, por supuesto, de hecho la parte que refiere a lo edilicio, a la recuperación del edificio, sería la Secretaría. Y en ese sentido, bueno, nosotros inclusive hacemos la supervisión de los trabajos, y ahí se va a hacer la recuperación de la cubierta en un sector donde había algunas goteras, todo lo que es, por supuesto, pinturas, un trabajo importante que es la remodelación integral de los baños, que no estaban en muy buenas condiciones, hoy se van a recuperar por completo, y además se va a realizar el cambio de mobiliario, cambio de los televisores, por unas pantallas LED, más modernas, todo un sistema de audio nuevo, y una unificación en lo que refiere a la imagen, en cuanto a colores y estética en general, de los comercios en el interior de la terminal, y en el exterior se va a realizar la recomposición de veredas, y de lo que es darcenas, y toda una nomenclatura nueva, con cartelería, también un poco acorde a los tiempos de hoy, y para unificar lo que con el paso del tiempo se fue un poco desordenando.

¿Tiene algún tiempo estimativo la empresa para llevar adelante todo este tipo de modificaciones?

Sí, ha presentado un plan de trabajo, y esto se va a ir, por supuesto, controlando desde el municipio para que se vaya cumpliendo, son distintas etapas que se van a realizar, empezando desde el interior hacia el exterior, la idea es que se vaya mejorando primero el servicio interno, por eso se comienza con los baños, con lo que es mobiliario, que es lo que usa habitualmente el pasajero que necesita utilizar el servicio de transporte, así que se comienza con eso, y a medida que vayan concluyendo esas tareas, se va a ir realizando tareas en el exterior.

Nos extendemos a las demás obras de la ciudad, si le parece, imagino que han observado y detectado el impacto de los recortes de fondos del gobierno nacional en el desarrollo de las obras públicas en la ciudad de Paraná, cuando ya asumieron ustedes en el mes de diciembre, ¿cuáles son aquellas, que tienen un grado de avance y que podría llegar a haber algún tipo de trabajo por parte de la municipalidad, y cuáles son en las que están trabajando y las que tienen proyecciones para este 2024?

Bueno, el abanico es enorme, en obras había 47 obras en marcha, hoy hay 22 en las que se está trabajando con diversos niveles de avance y con distinto grado de inversión, desde la intendencia, la presidenta municipal nos dispuso prioridad respecto de lo que son obras de saneamiento y servicios básicos, para nosotros es muy importante todo lo que es obra de agua, porque es un servicio esencial y en eso se licitó hace poco la cañería de 630, que va a colaborar en lo que es la distribución del agua potable para brindar mejor servicio a la zona sur, esa es una obra nueva que pusimos a hacer, y en ese sentido la prioridad es trabajar con obras que estén vinculadas a ese tipo de servicios básicos y de alguna manera acompañando con los fondos propios las obras que se venían desarrollando. En números más precisos, nosotros estamos llevando adelante alrededor del 40-45% de las obras que teníamos, porque el recorte de fondos que hubo fue justamente de más del 50%, aproximadamente el 55%, eso obviamente nos impone una reducción y en esa reducción tenemos que priorizar las obras que se pueden trabajar y que merecen avanzarse, más allá de donde provenían los fondos. Hay obras que por ahí, por el grado de avance que tenían, es importante terminarla, el caso por ejemplo del Centro Cultural Juan Elio Ortiz, una obra que era financiada por Provincia, con un avance de más del 80%, y bueno, Provincia también se vio afectada por la falta de fondos de Nación, y no siguió colaborando digamos con fondos, y el municipio decidió en ese sentido afrontar la obra con fondos propios. Y así se van analizando caso por caso, lo mismo es el caso de repavimentación del área central, estamos trabajando en esa obra con fondos municipales, porque entendemos que el mantenimiento de la trama vial es una tarea importante, el decaimiento de la misma después genera muchísimos inconvenientes y se trabaja con eso también, también hay planes de bacheo en el resto de la ciudad, digamos, de alguna manera dividimos la ciudad en dos, en área central y el resto de la ciudad, para poder trabajar con planes para hacer el mantenimiento de la trama vial, hay obras de cloacas que se están manteniendo adelante, por cuestiones de saneamiento, que también son obras importantes, nos interesa continuar obras como lo que es el saneamiento del Arroyo de las Viejas porque es una obra ambiental.
fundamentalmente, nos permitiría recuperar la playa del Thompson y eso es, por supuesto, un objetivo que sería interesante, es una obra que está, si bien está al 42, 43%, con un pequeño empujoncito más una aplicación de fondos en ese sentido, podríamos llegar a hacer la parte, digamos, desde Calle Ambrosetti hacia el río, concluirla que es más o menos la mitad de la obra, pero que es la que nos garantiza el saneamiento justamente de la playa del Thompson, entonces también estamos trabajando en ver si esa obra puede continuar con fondos provinciales o municipales, y así vamos analizando obra por obra y armando un poco el rompecabezas de la continuidad de la obra) en cuanto a prioridades, disponibilidad de fondos y obviamente las directivas de la Intendenta que un poco nos marca cuáles son los objetivos que tenemos que cumplir.

¿Cuáles son las obras de agua más importantes en las que se está trabajando actualmente?

La obra más importante es la instalación de una nueva cañería de 630 mm, que servirá como alternativa de distribución para el centro de distribución Lola Mora. Esta obra busca aliviar la carga del caño de 900 mm existente, que actualmente alimenta a cuatro centros de distribución. La idea es tener una alternativa en caso de rotura y evitar que la ciudad se quede sin agua.

¿Cuándo comenzará esta obra y cuándo se espera que esté en funcionamiento?

La obra está programada para comenzar en los primeros 10 días de agosto y se espera que esté en funcionamiento para el verano, mejorando así el servicio de manera paulatina.

¿Habrá cortes de agua durante la ejecución de la obra?

Durante la ejecución, es probable que se realicen cortes en algunos puntos de la ciudad para conectar el nuevo sistema, pero se intentará minimizar el impacto en el servicio, aprovechando el menor consumo de agua en invierno.

¿Qué otras obras de infraestructura se están llevando a cabo?

Además de la obra de la cañería, se está llevando a cabo la recuperación integral del Parque Gazano, que incluye la renovación de sanitarios, veredas e iluminación. Esta obra está en marcha y se espera que finalice a principios del próximo año.

¿Cómo se están manejando los problemas imprevistos que han surgido durante el año?

Problemas imprevistos como el socavón en Avenida Almafuerte y los trabajos en Calle de Santa Fe se han ido solucionando a medida que surgían, demostrando la capacidad de adaptación y respuesta de las autoridades locales.Sí, por supuesto, la dinámica de la ciudad tiene ese tipo de cuestiones. Lo de Almafuerte fue un imprevisto y eso, lamentablemente son situaciones que se pueden presentar en cualquier momento. Por suerte, esa obra se trabajó bien y en un lapso muy corto de tiempo se solucionó con una inversión importante y con un trabajo de ingeniería, sobre todo, muy importante.