ENTREVISTA : ALICIA GLAUSER INTEGRANTE DE LA ASAMBLEA CIUDADANA

¿Consultarla acerca de la reunión que estuvieron en la noche de ayer, en la Asamblea Vecinalista Ciudadana de la Ciudad, con presencia de concejales de la capital entrerriana?

Sí, vino el concejal Ríos, que está integrado en algunas cosas para poder salir adelante. Por ejemplo, nosotros damos el reclamo al IAPV, que se hace otra reunión esta semana, a lo mejor mañana o pasado ya, que sería la segunda, porque estamos pidiendo la normalización de todos los barrios IAPV que hay en Paraná, que son más de 20, y en este caso estamos tratando la de 500 viviendas, que bueno, para lograr eso hay que hacer una ordenanza de sección, que se llama, para dar lugar a que la municipalidad también intervenga en algunas obras ahí que no tienen asfalto, que quedaron inconclusas. El barrio fue entregado hace un año, pero le falta, y sobre todo la documentación, ellos están pagando un canon por las viviendas. El canon quiere decir que están pagando una tenencia precaria, un alquiler. Y se está también tratando lo posible de que esas sean las cuotas de la casa. Pero no tienen mensura, entonces la municipalidad va a hacer la mensura, en fin. Se está trabajando en conjunto, digamos, desde la asamblea, con las dos partes, y pensamos que vamos a llegar a buen fin, porque hay disposición. Hemos estado ya reunidos con vocales y con el presidente del IAPV. Y el otro tema fue el tema transporte. Nosotros pedimos que se baje la concesión ya, porque así no se puede estar. El transporte, en realidad no hay transporte, así que entre que se vaya la empresa y los paros que hay permanentes, yo creo que habría que hacer un nuevo pliego, que es lo que le pedimos al concejal, que se haga algo nuevo, que creería que estarían por trabajar en eso. De la cual también pedimos la participación de los vecinos para la opinión de qué es lo que necesitamos en Paraná como transporte?

¿Alicia, una cuestión que me quedó pendiente, y ya vamos con el tema transporte, pero una cuestión que me quedó pendiente del trabajo? Claro, hay muchos barrios, ¿tienen cuantificado la cantidad de viviendas? Porque estamos hablando del último, el de 500, que es el más nuevo, pero el otro día me decía un vecino, Nicolás, hace 30 años que estamos viviendo, y ya terminamos de pagar la casa, fuimos a buscar la escritura, y no está todavía, el barrio no existe en la municipalidad.

No existe. No, eso es lo que estamos haciendo. Entonces, el trabajo que se hace no es nada fácil, pero se está haciendo, normalizando la cantidad de viviendas que tiene cada barrio.

¿qué pasaría en ese caso con el impuesto municipal de 30 años para atrás? ¿Se cobra o no se puede cobrar tanto tiempo?

¿No, yo creería, no, no? Es la tasa, decis vos. La tasa municipal. No, no, yo creería que a partir de que se entregue, que se normalice la mensura, que se normalice el loteo, porque no está normalizado eso. ¿No, entrarán en la, no sé si se hace en algunos barrios, hay 5 barrios que ya están trabajando en eso? Yo creería que a partir del año que viene sería eso, o a partir del momento que ya esté normalizado todo a través de todos los actores, porque acá entran muchísimos actores para hacer una mensura que va así.

¿Claro, Alicia, ahora qué desastre, ¿no?

Sí, total, total total. Claro, por ejemplo, los vecinos de Pecifa que vinieron a la reunión, no, esta, la otro lunes fue, dice que, por ejemplo, una vecina que hace 28 años que vive, cuando le entregaron las viviendas, después le dijeron que no era la de ella, la de ella era la de enfrente. Y ella, de como un acuerdo con la vecina de enfrente, ya tenía todo instalado, ya tenía toda la casa armada, quedó como que estaba nada más. Tampoco tiene mensura ella, tampoco tiene armada.

Son 20 barrios, Alicia, en la ciudad.

No, son 20, ahora hay 24 que están en la lista, 24. O sea, son muchos. Todos, casi todos, casi todos, todos. Es un trabajo, arduo, nosotros nos animamos a hacerlo porque la Asamblea siempre trabajó para estas cuestiones de la justicia que debe existir en la ciudadanía.

Esta idea es tuya, Alicia.

Sí, la verdad que es una idea que la pusimos en marcha y marcha, y marcha. Los estamos corriendo todos los días.

Está bien. Alicia, vos sabés que esta radio, siempre contamos lo mismo cuando hablo con vos, pero está bueno para Dalila, que es nueva, entre comillas, no digo nueva, en el formato.Mi primer reportaje en radio fue Alicia Glauser, en FM Litoral, hace no 30 años, pero un poco menos, y el problema de los colectivos.

Hace 28, sí. Fue el problema de los colectivos, y hoy, en aquel momento, no era tan grave como es hoy. No era tan grave. Nosotros estábamos ya de pie con el tema transporte, pobre, los otros. Había cuatro empresas, que luego se transformó en estos que vinieron a jorobarnos la vida, todos estos años. Y mirá lo que terminamos ahora en esto, en un desastre total. Imaginate que ayer la escuela Sarmiento, en la modalidad secundaria, tiene 500 alumnos. ¿Sabés cuántos vinieron? 30. ¿Por qué? Porque los alumnos, que es otro tema que lo vamos a tomar después, es la falta de escuela. No hay escuelas cerca. Entonces los chicos de Colonia, Avellaneda, ¿a dónde vienen al secundario? A Paraná. Y donde vos consigás un banco, vas, y lo conseguís ahí, lo conseguís en la Paracao, lo conseguís en las pocas escuelas que hay, y ahí vas. Y tenés que hacer un viaje extraordinario para venir. Y bueno, si no tenés con qué, no tenés un vecino que te traiga en el auto, no tenés nada en la casa, o ni bicicleta. El colectivo es el transporte, que es el derecho que tenemos los ciudadanos, y lo han roto ese derecho, totalmente.

¿Qué han charlado por el transporte, Alicia? ¿Qué están dialogando también con la Asamblea acerca del transporte urbano de pasajeros? Bueno, ayer se levantó el paro. ¿Pero qué están dialogando ustedes ahí, y qué medidas.

No, el transporte se levantó ayer, pero hay un paro general la semana que viene de dos días.

Sí. O sea, sí, esta semana, jueves y viernes. Esta semana, Alicia.

Sí, esta semana, jueves y viernes hay otro paro así que se levantó ayer, va a andar hoy, mañana a lo mejor, y después otra vez de vuelta. No, no va para más eso. Además, están totalmente en incumplimiento con la ordenanza que a ellos se les hizo, que dice, que ante el incumplimiento de todo, etcétera, etcétera, será dara de baja la concesión. Ya, hace rato que tenían que darla de baja. Bueno, y hay que buscar nuevas alternativas. Yo creo que en eso que estamos insistiendo, y hemos estado con la doctora Romero varias veces, insistiendo en nuestras alternativas, porque, bueno, ahora parece que se va a hacer el pliego para llamar a licitación, y bueno, yo creo que ya, es urgentísimo, es una angustia. Es angustiante que vos no tengas, vivís a no sé cuánto, a 50 cuadras del centro, y tenés que ir a trabajar, que el más sentido, es los empleados de comercio, y no sabés qué hacer. Y bueno, entonces todo eso, eso te produce una angustia que te afecta a la salud.

Alicia, ayer que estuvo presente el concejal Enrique Ríos ahí con ustedes, ¿qué les comentaba él también acerca del trabajo que están llevando desde el municipio con el tema colectivos? Porque lo han tratado también en el Concejo Deliberante. ¿Qué les comentaba ayer el concejal?

Sí, no, él sí que lo están tratando de la manera que nosotros hablamos también, de esto de nueva, hacer un nuevo pliego, todo eso, que lo están tratando. Así que ..

Alicia, la emergencia daría pie para varias cuestiones en el mientras tanto, digo, por un lado el pliego, pero en el mientras tanto, ¿qué? Porque yo estoy esperando algunas medidas del municipio, el municipio con la emergencia podría estar acelerando el tema de la frecuencia, controlando el tema de las unidades, el municipio en el mientras tanto podría decir, bueno, si la línea 1 funciona, perfecto, dejamos la línea1, hablaban de fusionar la 1 con la 16 en parte del recorrido, lo dijeron, no lo hicieron…

Sí, hay muchas cosas que se dijeron y no se hicieron.

Falta un poquito de dinámica ahí.

Y falta, yo creo que la empresa se apoderó mucho del poder. Fijate que ellos hacen lo que quieren, han vivido de los subsidios, y a ellos no les preocupa. ¿Qué les va a preocupar que suban 100 pasajeros o 10?. Si ellos igual cobran los subsidios como enteros. Y eso es una cosa que estuvo mal hecha. Bueno, eso no puede ser, porque el pueblo Argentino no puede estar pagándole a las empresas privadas. Ellos tienen que prestar el servicio y de ese servicio tienen que vivir y desarrollar la empresa. Nosotros sostenemos eso. Las empresas anteriores que estaban, que eran cuatro de la ciudad de Paraná, que era la línea Victoria, todas las que estaban, la Celeste, que le decíamos nosotros, la Urquiza, la Matin Fierro, ellos vivían del pasaje, se desesperaban por tener más frecuencia para que más gente subiera.

Sí, acá hay que sentarse, como decís vos, hay que sentarse, barajar y dar de nuevo en serio. Y si, a ver, si la línea, vuelvo al ejemplo, la línea 1 y la 8, que son las que funcionan dentro de la ciudad, dentro de todo, dentro de todo, ¿no? Bien, y algunas otras. Si el problema está en las líneas que hace en el área metropolitana,bueno, ese servicio que lo tiene que prestar la provincia, si la provincia va a autorizar a que mañana salga una combi o un colectivo, porque, ¿cuál es la pelea? Ayer lo hablábamos con Ruberto, Daniel Ruberto, del Secretario del Sindicato de comercio , que también manifestó la preocupación y hay una cooperativa que tiene 9 colectivos que podría poner a disposición. Bueno, el tema es, ¿qué tipo de permiso le das? ¿La Municipalidad de Emergencias tiene la posibilidad de dar permisos provisorios? Sí, bueno, nosotros insistimos en eso. Pero son todos amagues, son todos amagues, si lo van a hacer, como decís vos, bueno, listo, se corta, se corta.

Se corta y listo, porque ante esta incertidumbre de que tenés un día y resulta que los señores a las 6 de la mañana dicen no salimos, no se sale, mejor dicho, escuchame, la gente que se queda en la calle esperando, los chicos que a las escuelas van y se tienen que volver, la temperatura que no nos ha sido muy buena, estas temperaturas que ha habido que realmente han sido terribles, más la crisis económica que tenemos que es de terror, bueno, y todo eso se suma a todo lo que te pasa con un transporte, porque si el padre de familia que está con un bajo salario, que está peleandola, para llevar el plato de comida a sus hijos todos los días, en fin, hay un montón de complementos, y encima te agregan esto, que no tenés un colectivo para tomar, entonces, viste, todo eso hace al malestar de todo el mundo, así que nosotros peleamos con la justicia y la vamos a seguir peleando, mientras tengamos vida vamos a estar en eso. Cada día que pasa somos mas, la asamblea se agrando muchísimo vecinalistas, aún del lugares lejanos, vienen a la asamblea.

También otro punto que trataron ayer fue el Banco de Tierras, ¿qué están tratando con el Banco de Tierras?

Bueno, en el Banco de Tierras que fue una de las iniciativas de la asamblea, que hace mucho tiempo que la está diciendo, cuando asumió esta gestión se comprometieron a tomarlo, y que sí hay una ordenanza, pero cuando sale la ordenanza, cuando se hizo cuando se hizo la ordenanza, digamos que nos vinieron a contar y le dijeron a la ordenanza como iba a ser, le agregamos unos cambios, pero esos cambios no fueron incorporados, que son los principales cambios. Los principales cambios son que todos aquellos vecinos que viven en lugares infrahumanos, digamos, tengan la posibilidad de tener su vivienda a través de un terreno, como sea, ayudado por el estado, ayudado por unos y otros, para vivir mejor. Eso no fue incorporado, y la ordenanza que se hizo es para venderla, es para tener dos recibos de sueldo, que te avalen, y si la gente no tiene trabajo, y vive con lo que puede, hay un montón de cosas que se complementan para que no pueda pagar una cuota que no, en lugar de comer tiene que pagar una cuota de un terreno, gente muy humilde. Bueno, eso está ahora en discusión. Y anoche, con el concejal, hablamos de eso, porque era el tema para eso precisamente, con él, y vamos a… Él está de acuerdo que se le haga una reforma a esta ordenanza, y que se incorpore eso de los terrenos fiscales loteado para aquellos lugares, como La Palangana, por ejemplo, que se han derrumbado un montón de casas en la barranca, tengan la posibilidad de tener una vivienda digna. Bueno, estamos peleándola, él está de acuerdo y lo va a plantear también en el concejo, así que vamos a ver qué sale. La gente está esperanzada en eso. Anoche había gente por la vivienda en la reunión. Así que estamos, estamos en eso. Y después estamos con el tema del parque costero, que también es otro problemón que se armó. Bueno, nosotros lo que le pedimos al concejal y al secretario de ambiente, también, porque estuvimos el jueves, estuvimos allá en el parque costero, que es allá en el río, donde hay tranqueras, que no se puede pasar, que se verifique en catastro, que cómo se llegó a esto, que por qué tiene tantos dueños, no tantos, no tiene dos dueños, creo, una inmobiliaria que también fue la inmobiliaria que tuvo problema con el patito. Y preguntamos cómo se llevó a que haya dueños y pongan tranqueras y no se pueda pasar. Bueno, estamos, y después tiene como 30 viviendas en una parte ahí en la barranca, donde están cubiertos por el Renovar, que la ley está, lo que no hay es financiamiento, porque este presidente de la nación cortó todo el financiamiento para todos, pero la ley está, ellos siguen cubiertos con el Renovar, esas 30 familias, y la quieren desalojar, porque quieren hacer emprendimientos privados de ahí, de turismo y qué sé yo, no es así. Además es un lugar de áreas protegidas, digamos, de paisajes protegidos, diría yo, para la ciudadanía toda, no para que viva alguien que tiene mucha plata, digamos, que no me importa que si tenga o no tenga, viviendas caras, digamos, que lo cual te pone una tranqueras que vos ni siquiera sabés, mirás el agua. Bueno, todo eso estamos tratándolo.