Preocupados ante esta situación particular que se dio la semana pasada, ¿No?.

Cuando nos enteramos de todo esto que pasó, realmente nos sorprendió la forma brutal que lo hicieron, con un desconocimiento, que creíamos eso, porque para nosotros es como que fue pensado así, lo escuchamos al secretario de transporte de la provincia, realmente, diciendo que hay que pagar mil doscientos pesos, y se terminó, todo el mundo tiene que pagar, y listo. Se sacó un comunicado de prensa desde la asamblea, y bueno, le hicimos llegar el mensaje al gobernador de la provincia, que es el supremo responsable de todo esto. Yo no creo que el secretario de transporte haya tomado la decisión propia, creería que viene desde como corresponde, desde arriba. Bueno, esto de hoy, de ahora, que dicen que los chicos pueden subir gratis, no soluciona nada, tal vez los chicos que suben, pero sigue todo igual, porque ellos, en las líneas que todavía pertenecen a Paraná, porque los que vienen de afuera, del área metropolitana, que ingresan a Paraná, en Paraná, pasan y sube la gente en Paraná, y ya está acomodada la máquina para que cobre mil doscientos pesos, el único costo que hay es mil doscientos. Si yo tomo el seis, el quince, que pasan acá, por cerca de esta zona, y pago mil doscientos pesos, y yo tenía boleto jubilado. Entonces nada se ha arreglado, y después también nos llama la atención, hay un montón de cosas que nos llaman la atención, porque la empresa está tranquila, tranquilísima, así que los subsidios, y si subsidian ahora al tema de los chicos, supongamos, es que está recibiendo la empresa. Ellos reciben todos los subsidios, no el ciudadano, es el ciudadano el que tiene que estar subsidiado, no la empresa. La empresa tendría que trabajar mejor para mejorar sus ingresos. Así que hoy la Asamblea se reúne con dos cosas, con ese tema de la provincia, y con el pliego que ya lo tenemos estudiando de la Municipalidad de Paraná. Y vamos a ver si podemos, y nos escuchan, para dar un debate con ellos, con quien corresponde, con la Municipalidad, por este tema, porque tampoco algunas cosas no nos conforman.

¿Qué le pareció, Alicia, la propuesta, al menos que trascienda así a primera vista en este pliego de bases y condiciones por parte de la Municipalidad?.

Bueno, lo que estamos esperando ver si se va a resolver, cómo van a ser los recorridos, porque si es lo que está instalado en el pliego, no nos satisface. Lo que sí, hemos hablado con los concejales, con Ríos sobre todo, que Ríos es un concejal que siempre está en diálogo con nosotros, y bueno, él dice que no, que lo de los recorridos todavía no está establecido. Bueno, veremos si es así, pero para eso también queremos participar. Hace muchos años que estamos pidiendo la participación, no sólo en la Asamblea, la ciudadanía es la que tiene que estar ahí, que esté en la Asamblea, que esté en otras instituciones, que estén dialogando y que estén proponiendo, como hemos propuesto tantas cosas a la Municipalidad. La doctora Romero ha estado con nosotros varias veces, nos ha pedido en un principio, cuando asumió, ni bien asumió, fue la primera institución que vino, que nos pidió que le diéramos una mano en eso, que está totalmente desesperada, y debe estar todavía con el tema del transporte, que es lo peor del país. Y bueno, hemos hecho un montón de aporte, hemos estado con ella, lo hemos hecho por escrito. Bueno, todo eso quisiéramos volver a discutirlo con todos los que le corresponde, con la comisión que está establecida. Nosotros vemos por ahí que están otros actores en la mesa, sentados hablando de este tema, actores que ni siquiera saben que el colectivo tiene cuatro ruedas. Bueno, porque es así la realidad. La realidad es el colectivo, y el que sube el colectivo, con el boleto de colectivo, y el viaje que tiene que hacer es el que sabe cómo le va. El usuario es el único que puede decir cómo está el sistema de transporte. Es el único. Después los demás aportan ideas sin saber de qué se trata, más o menos. O aportan ideas que no corresponden al usuario.

En esta presentación que se hace a priori, que luego se tienen que analizar cómo van a ser los recorridos y demás, pero que haya un funcionamiento de los colectivos por líneas o por calles troncales, por avenidas o por corredores, tal como circuló, pero que tengan más frecuencias, que cada una de las líneas tengan más frecuencias, y se circule cada vez con menos tiempo. ¿No le parece pertinente o cree que tienen que tener los mismos recorridos que viene teniendo habitualmente los colectivos?.

El problema, me parece bien eso, pero también hubo pensaje en las barrios internos, porque si va por un corredor, únicamente que hace un recorrido larguísimo, pero va más rápido, y adentro del barrio, ¿qué hacemos? ¿Qué hacemos los que no pueden caminar mucho, o el hecho de tener el derecho al servicio? ¿Tienen que caminar 10 cuadras para ir al corredor y tomarlo? A mí me parece que eso hay que debatirlo y pensarlo con los vecinos, con los usuarios. Me parece que sí, nosotros coincidimos con las líneas troncales, las líneas que pasan por el costado de los barrios. Y adentro del barrio, ¿qué pasa?. ¿Qué me contás adentro del barrio?. ¿Qué hacemos con los vecinos?. Si yo vivo acá en la mitad del barrio que estoy, y tengo que ir a caminar hasta allá 10 cuadras para tomar el colectivo, no, no es así, me voy caminando en todo caso. Pero no, yo creo que falta debate, falta que intercambiemos ideas, nadie está contra nadie, simplemente que busquemos las soluciones a favor de quienes les corresponde, que son los que menos tienen, son los que tomamos colectivos, son los pobres, son los jubilados, son los chicos, son los obreros, son los que trabajan informalmente, son los que están perjudicados. Y después, otra de las cosas que nosotros repudiamos, porque lo repudiamos el viernes ya, a esta medida tan fuerte que hicieron, que fueron lágrimas, había el viernes cuando no subían el colectivo, cuando bajaban a los chicos. El colectivero dijo que él recibía orden. Tiene razón el colectivero, pero fue tan cruel la medida. Y a veces yo pienso que los gobernantes, no todos, pero en general, con 5 millones de pesos en el bolsillo, no les importa mucho que le pasa al otro, al que no tiene nada. Bueno, esas son las… nosotros estamos para defender eso, no estamos para decirle que sí, o con los que toman las medidas, digamos, aprobarla. Nosotros no estamos para eso. Nosotros estamos para decirle: este es el camino que todos juntos estamos buscando. A las 20 hs. estamos invitando a todos los estudiantes, porque vamos a juntar. Las asambleas se hacen en la escuela, en la universidad, en la facultad. Y hoy estaban invitados a la facultad, pero justo el rector los llamó al mismo horario que nosotros, que hacemos la reunión, los llamó un rector a los chicos de la facultad. Pero vamos a juntar y vamos a ir juntando todos los pedacitos de unos y otros para hacer una gran asamblea ciudadana, grande, o como le llamen, o como quieran llamarle, para que todos los temas que vayan surgiendo, recursos, educación, transporte, todo lo que nos está afectando, podamos entre todos hacer los proyectos y presentarlos y exigir que nos escuchen. Porque estamos en un momento muy, pero muy difícil que yo a esta altura en mi vida no hubiera pensado nunca que iba a pasar, que a riesgo de que las facultades se cierren o las universidades se cierren, que las escuelas primarias y secundarias dejen de concurrir los chicos por estas cuestiones. Fíjate que los 16 chicos que iban al comedor, que ese día no comieron, de la escuela Mitre, que salió el director a decirlo, los bajaron del colectivo y no llegaron a la escuela. ¿Y cuántos chicos concurrieron a los comedores ese día?. ¿Cuántos?. Yo hablo de comedor porque están pasando necesidades. Las necesidades son de comida porque tienen que estar bien alimentados para que tu cabeza funcione bien. Y la otra necesidad es ir a la escuela, formarse, estudiar, saber leer y escribir, porque parece ser que vamos a un camino de un pueblo ignorante. Cuanto más ignorancia haya, más manejable es que no salga gente que como tiene que salir, que ha salido. Nuestras universidades han dado al mundo muchísimas luces, muchísima gente con luces.

Alicia, hemos visto autoridades municipales, más que nada participando de la Asamblea Ciudadana Vecinalista, concejales y demás. ¿Y autoridades del gobierno provincial han sido invitadas, estuvieron presentes?. ¿Cómo es el diálogo que tienen con ellos?.

Mira, nosotros el único diálogo que hicimos fue al principio de la gestión provincial que tuvimos reunido con el Secretario de Transporte, que es Elsesser, el que tomó la medida ahora esta. La tomó el gobernador y él ejecutó. Hablamos por el tren, porque nosotros decimos fíjate todas las propuestas que hay. Nosotros tenemos que tener estaciones de transferencia, porque si vos venís de los lugares en tren de Colonia o de donde vengas en el tren, tenés que bajarte ahí y tenés que tener una transferencia. ¿Un colectivo que te lleva al lugar donde vas? Bueno, todo ese estudio que hemos hecho, porque tenemos en la Asamblea un conjunto de gente que lo hace, lo hemos propuesto. Hablamos con este hombre del tren A Oro Verde. Nosotros, urgente, necesitamos ese tren. Hace años que lo estamos proponiendo. Bueno, que hay un montón de peros para ponerlo. Están las vías. Hay que arreglar vías, pero no es para tanto. Hay viviendas cercanas y hay que solucionar el tema de los que viven cerca de las vías, lamentablemente, y la gente se ha ido a vivir a esos lugares. Bueno, todo tiene que ver con todo. Tienen que solucionar un poco el tema de las viviendas, que no hay viviendas y ahora menos. Porque, por otro lado, nosotros estamos trabajando con el IAPV por las 500 viviendas que tienen un montón de falencias. Y nos dicen que este año no va a haber ninguna vivienda. Van a terminar, las pocas que hay, las terminarán y después no sé. Porque no hay plata, como dice el señor presidente. No hay plata. La plata hay, hay mucha plata. Pero… No se destina a quien corresponde que al pueblo.

Sí, ha quedado un poco en duda cuál es el sector de la casta que tanto ha nombrado el gobierno de la Libertad Avanza y que un poco ha cambiado el discurso. Evidentemente, en este último tiempo, ajustando a universidades y a jubilados por el otro.

Nunca fue otro más que esto. Nunca fue… Fue una gran mentira eso de que la casta era la política, los políticos. No, mentira. Preguntale a un diputado, a un senador, cuánto gana. Preguntale, cuánto gana. ¿Y qué hace?.

Alicia, quiero avanzar para consultarle sobre otro tema puntual que vienen tratando porque estuvimos en la última Asamblea Ciudadana Vecinalista que realizaron ahí en Calle de Bueno y que tiene que ver con el saneamiento del arroyo de las tunas y los afluentes en el área metropolitana. ¿Qué pasa con el intendente de Colonia Avellaneda? ¿Está dando respuesta sobre este tema? ¿Se está haciendo algún tratamiento o no?

No, no, ¿qué tratamiento?. Nosotros tuvimos la semana pasada en esos arroyos, los dos, dos Zorzales y el otro arroyo de ahí, de la calle… El arroyo de las tunas. Entramos en el arroyo de las tunas ahí adentro, que es una hermosura la arboleda que hay abajo, los líquidos cloacales y el parque industrial que también, los químicos del parque industrial. San Benito vuelca a Las Tunas y Colonia Avellaneda a los Zorzales, que se junta con Las Tunas y va al río Paraná. El río Paraná, vos ya sabés que desemboca dos mil cuatrocientos metros abajo, está la planta de agua. Bueno, nos ha llevado varias reuniones, ya hoy se informa en la asamblea de la reunión de la semana que pasó que estuvimos con la señora Rosa Holman, que es la secretaria de ambiente de la provincia, junto con todos los funcionarios de ella, y mañana a las doce estamos con ese equipo con ella y con el equipo de ella y los vecinos de Colonia y la asamblea ahí en el arroyo viendo. Pero a las diez de la mañana nos recibe el intendente de Colonia, La asamblea va a las diez a Colonia Avellaneda con el intendente. Los temas son esos arroyos y qué va a pasar con la planta elevadora que nunca se hizo, que está en un esqueleto de un piletón ahí hace muchos años y que nunca se terminó por lo tanto va en unos caños que han puesto, va directamente a los arroyos. Y vamos a hablar del tema transporte, que qué va a hacer él para que los ciudadanos de Colonia tengan todos los beneficios que deben tener para el transporte y que mejore el transporte colectivo.

La detengo ahí Alicia, en este tema puntual, porque estuvimos hablando con el intendente de San Benito justamente cuando se anunció el traspaso de el servicio de transporte urbano de pasajeros a la área metropolitana a las manos del gobierno provincial y lo que nos decían desde el municipio de San Benito es que ellos no van a contar con los fondos pertinentes para poderse hacer ese cargo de lo que denomina o de lo que es el gasto total de los subsidios. Imagino que en una situación similar se está encontrando se va a encontrar el municipio de Colonia Avellaneda. Y allí la respuesta es ¿y quién se va a hacer cargo entonces de los subsidios?

Acá no es una pelea es una defensa. Acá que busquen los fondos, que lo busquen que lo exijan, que no vuelquen hacia abajo todos los problemas que busquen los beneficios, que trabajen nunca lo hicieron siempre estuvieron cuando el transporte era desde Paraná después nunca se hizo la división de provincia de municipio el área metropolitana la atendía Paraná también. Bueno nunca ellos se molestaron porque así fue las veces que le mandamos nosotros notificaciones a los intendentes de esos lugares y nunca nos contestaron, nunca nos quisieron venir a las reuniones. Deberían venir a las reuniones. Acá se reúne la gente de ellos también. Hoy viene gente de San Benito a la reunión va a venir gente de San Benito porque está angustiada está la gente de San Benito con lo que pasó con el boleto único que cobraron están angustiada también tienen hijos en las escuelas. Vos tenés en cuenta que San Benito tiene casi la mayoría trabaja en Paraná vienen los chicos a Paraná, las escuelas secundarias y todo. Las facultades son acá las facultades en Paraná, Colonia Avellaneda es un pueblo formado por paranaenses fueron los vecinos de Paraná, los hijos, los nietos los que se fueron a vivir a casitas de allá y que siguen trabajando acá y que vienen los chicos acá. Todo tiene, toda esa zona es parte de Paraná del gran Paraná digamos que está dividida por supuesto por intendencias pero los temas son uno solo los servicios son unos solos. Entonces yo creo que tendrían que prestar un poco más de atención y trabajar un poco más para conseguir lo que corresponde que caminen, que vayan a Buenos Aires, que pidan plata, que hagan entender que eso no se puede seguir así. No, son obedientes a un mando nacional que es de terror, que nos aterroriza porque estamos aterrorizados los que tenemos conciencia de a dónde vamos a llegar si es que vamos a llegar a vivir con ese miserable sueldo que nos pagan y bueno, todo eso yo creo que que trabajen y que busquen la forma, no le vuelten a la gente, ah, yo no puedo, no, no se puede hacer. ¿Cómo que no se puede hacer? Claro que se puede hacer, pelee. Claro que se puede hacer, peleándola como la peleamos nosotros todos los días para sobrevivir por favor, y lo mismo acá a Paraná, que haga lo mismo a la provincia ¿por qué el gobernador no va a ir a que vaya a ver a su compañero allá de presidencia y que lo pelee? Ah, no ellos son, es más fácil andar bien con el poder central que andar bien con los ciudadanos, porque los ciudadanos lo tienen como un este, nada más que para el voto, digamos, para utilizarlo para cuando van a votar, con un montón de mentiras un montón de mentiras que después nunca las la llevan adelante con promesas que nunca se cumplen entonces es hora de muchas cosas, es hora de que el pueblo despierte, que el pueblo encamine ideas de otra manera, que proteste de otra manera, que salga a la calle porque acá no nos queda otra la única forma de lucha es la calle la calle es nuestra, no es de ellos la calle es nuestra, porque ellos no salen a la calle ningún gobernante este, ningún el gobernador de la provincia nunca lo ve caminar para nada, nunca porque no salen a caminar que le pregunten, vengan, golpeen la puerta a un vecino y le pregunten, ¿qué tal vecino? ¿cómo anda? ¿qué vive? ¿está bien? digo, en general no estoy hablando de andar casa por casa pero si se los ve en ninguna parte claro, entonces viste, siempre digo lo mismo, lo digo de forma personal porque la asamblea no habla de eso con 10 millones de pesos en el bolsillo, ¿qué te importa vos el colectivo? ¿qué te importa los líquidos cloacales? ¿qué te importa si tu vida incluso se desarrolla en otra ciudad no en esta, porque el gobernador no vive en Paraná, así que y bueno, si los entrerrianos creen que un porteño puede gobernar la provincia, lamentablemente es así.