ENTREVISTA:

¿Qué han podido dialogar con el secretario de transporte de la provincia y qué se llevaron de positivo o negativo también de la reunión de ayer?.

Sí, bueno, la reunión de ayer era necesaria ya que el día viernes de la semana pasada nos encontramos con un cambio de tarifa en las líneas que circulan por la zona sudeste de la ciudad. Bueno, en ese momento logramos tener una reunión con el secretario. En el día de ayer, más allá del descontento que hay con los usuarios de la zona sudeste, quedó claro que la división en el transporte urbano y metropolitano era necesaria, ya que la ciudad está creciendo y nosotros quedamos en un nígido donde compartimos, como quien dice, rutas. Bueno, en el día de hacer lo que nosotros queríamos es que el secretario nos garantizara, más allá de la división del transporte, los mismos servicios o la tarifa diferenciada que hace el transporte urbano de pasajeros, esta es la que maneja municipios. Bueno, en el día de hacer él nos manifiesta que va a estar garantizada la diferencia, que se va a ver impactada a medida de que ellos vayan teniendo respuesta de la provincia y del municipio también. ¿Me explico?

Sí, sí, el problema es cuándo, ¿no?.

Claro, entonces nos encontramos hoy que van resolviendo situaciones con el tema de la tarifa diferenciada para los alumnos, la tarifa diferenciada para el obrero y para el jubilado, a medida de que ellos se van encontrando con baches. Bueno, también se trató el tema de las personas con discapacidad. Bueno, hoy y lamentablemente ayer nos encontramos con una situación en la que en Nación hay una desregularización de este servicio. Entonces, él nos dijo, la persona discapacitada para poder subir al transporte tiene que presentar su carnet. Entonces, como que van emparchando. Pero en el mientras tanto, hoy tenemos situaciones. Bueno, se arregló lo de los alumnos, que presentan, bueno, gratis, hasta que se resuelva la situación de la tarifa diferenciada. Pero también resulta ser que los chicos suben al transporte y depende del chofer si el alumno va a subir o no.

Si lo considera como alumno o no. Y qué solución les brindaron a raíz de estos problemas.

Bueno, en el mientras tanto fue eso, se va a ir emparchando y se va a ir dando soluciones a medida que van apareciendo los problemas. Hay una línea donde hay que comunicarse ante cualquier eventualidad para manifestar en esa línea telefónica cualquier inconveniente o descontento con el tema del transporte. Pero en el mientras tanto son 1200 pesos.

Sandra, no sé si te complico con esta consulta, si tenés ese contacto para brindarnos o solamente fue dispuesto para ustedes, para esa zona puntual de Paraná.

No, no, no, es una línea telefónica que compartió el gobierno. Hay un flyer, pero bueno, en el mientras tanto nos encontramos la zona sureste, con que todas las líneas estamos en un cordón donde compartimos rutas en el área metropolitana, donde cuando se hizo esa división de aguas se tendría que haber garantizado en la zona sureste el transporte urbano de pasajeros, que no se hizo. Lamentablemente tenemos garantizado el transporte metropolitano, pero no el urbano.

Y ante estas modificaciones ahora, Sandra, digo, bueno, usted lo decía al comienzo de la nota, quedó claro que esta división, transporte urbano y metropolitano, era necesario. Pero ante estas modificaciones que están previendo, al menos con lo que se conoció, con la presentación de la municipalidad, ante el pliego de bases y condiciones, y con esta propuesta ahora que tiene el gobierno provincial de cambiar de recorridos también en cuanto a las líneas, ¿ustedes se ven favorecidos, han sido invitados para participar y llevar la propuesta de ustedes, que son quienes la utilizan y son los usuarios de las líneas de colectivo?.

Tengo entendido a través de las redes también y desde una comunicación que hizo el HCD, que el transporte urbano de pasajeros ha sido invitado a presentar proyectos para estos nuevos pliegos, el transporte urbano de pasajeros. Pero a mí, o sea, me parece que esto ya tendría que haber garantizado cuando se hizo la división del transporte. Hay una invitación, pero en el mientras tanto, la zona sureste no tiene cubierta todo lo que es el transporte urbano. Si el transporte metropolitano, porque ya está definido, se van a cambiar, bueno, de hecho se cambió el tarifa, de hecho se va a cambiar, por el hecho de ser transporte metropolitano, se van a cambiar recorridos, se van a cambiar paradas, eso es bienvenido porque era necesario, pero siempre y cuando estaba garantizado el transporte urbano y no se hizo.

¿Cuáles son las líneas de colectivos que circulan por esa zona, Sandra?.

Bueno, nosotros tenemos, la zona sureste tenemos, quedamos con transporte metropolitano, la línea 4, que sale de San Benito, la línea 20, que sale de San Benito, que hace también el recorrido todo de parque industrial, línea 22, que también sale del área de San Benito, hace todo Almafuerte, que todas vienen a la ciudad. Pero ninguna garantiza, el transporte urbano, que es el transporte urbano quien tiene las tarifas diferenciadas por el cual. Hubo una mesa que era necesaria, en el momento que hicieron la división de transporte, que evidentemente no se realizó.

Y esta propuesta, al menos veremos cómo se da en el transporte metropolitano, pero al menos en el urbano se está proponiendo realizar recorridos con más frecuencias, pero por arterias o por calles troncales, o por avenidas principales. ¿Qué les parece a ustedes esta posibilidad, Sandra?.

A ver, desde el municipio es entendible, la ciudad necesita un transporte que sea más ágil, más rápido, pero también tenemos que tener en cuenta las condiciones que están, las arterias que ellos quieren que el transporte circule. No solo eso, sino en la parte de transitar, digamos, sino también en lo que es seguridad. Todo eso se tiene que garantizar en el transporte urbano. Todavía es lo que no se está hablando, digamos.

En esta línea también, Sandra, lo que nos comentaba, que ahora el Honorable Concejo Deliberante de la Ciudad de Paraná abre una convocatoria, quienes quieran sumar con algún aporte lo van a poder hacer. ¿Se van a presentar como vecinal, van a presentar algún proyecto también, de cómo querrían que se integren las líneas de colectivos allí, en todo lo que es aquella zona?.

Sí, nosotros, es más, nosotros el día viernes hicimos una convocatoria en la zona, donde se realizó una nota presentando al municipio, a la Presidente del municipio, y a la Secretaria de Transporte de la Municipalidad. Estamos pidiéndo una audiencia para que también, así como el secretario se acercó, también ellos vengan a brindarnos información y garantías del transporte urbano.

Claro, pero ¿puede existir un proyecto?, porque es también lo que está pidiendo, o sea, el Concejo Deliberante está pidiendo esto, ¿van a también elaborar un proyecto?

Sí, es necesario presentarlo. Es necesario, porque nuestra área quedó directamente sin transporte urbano, entonces necesitamos que el municipio nos garantice el transporte. No sólo el transporte en sí, sino los recorridos. Nosotros en nuestra zona nos quedó únicamente la línea 14. Empieza en aeropuerto, hace todo un recorrido por la ciudad y termina en el aeropuerto. Pero ese transporte circula cada hora y media dos horas.

Claro, no hay tantos colectivos para ese recorrido, esa línea.

Entonces necesitamos, si esa línea va a quedar, que mínimamente tenga dos o tres recorridos.

Sandra, cuéntele a la audiencia qué comisiones vecinales participaron de la reunión de ayer y de qué barrios son los que integran que se están viendo afectados por esta situación.

Bueno, en el día de ayer participaron todo lo que es vecinalistas de la zona sureste, de Zanni para el lado de San Benito. Estuvo presente el jefe de aeropuerto, vecinal 6 de febrero, Loreto, Urquiza, Unidad, Newbery eEte, todo lo que es la zona de Almafuerte y los distintos directores y coordinadores de instituciones de nuestra zona. Capiba, éstuvo Radar. Radar, por ejemplo, ellos se quedaron aislados del transporte urbano.

Me imagino que van a trabajar, a proyectar a futuro, sigue trabajando juntos entre todos ustedes, ¿no?.

Sí, sí, nosotros el año pasado ya tuvimos una reunión donde se armó un grupo de vecinalistas de la zona sureste. Y ahí estamos comunicando, porque esto viene del año pasado, el tema del transporte. Y fuimos hablando, no solo del transporte, sino que también hoy nos está afectando, que usa mucho también el usuario, el transporte ferroviario.

¿Qué es lo que se habló de esa situación particular?.

Bueno, tenemos entendido que la provincia también se va a hacer cargo de lo que es el transporte ferroviario. Nosotros el año pasado ya empezamos a tener modificaciones en la tarifa. A raíz de que el transporte teníamos inconveniente, el usuario se volcó a usar el tren. Pero desde el año pasado, empezó de 3,50, hoy está 7,50 el recorrido. Desde la estación a Colonia Avellaneda, por ejemplo. Entonces, estamos sufriendo muchos cambios, pero que al usuario le están afectando terriblemente. Y no solo eso, sumado a nuestra zona, también nos hemos afectado en todo lo que es transporte privado.

¿Qué es lo que está pasando, por ejemplo, con esa situación?.

Vos necesitas hoy, con estos cambios que hubo, no circula el transporte urbano, no circula el tren. El usuario tiene que volcarse a utilizar un transporte privado, un remis, un taxi.

¿Qué costo tiene, por ejemplo?.

El usuario dice que no está regulado un Uber. Entonces, hablas con el usuario, y les han cobrado entre 10.000 y 30.000 un recorrido. Entonces, tampoco eso está regulado.

Con la misma distancia, nos dice usted, Sandra. Con diferentes precios, de una misma distancia.

Claro, entonces, la zona subiste y nos hemos afectado en todos los aspectos.

Bueno, esperamos que puedan tener una respuesta. ¿Quedaron con alguna situación particular en cómo avanzar, digo, más allá de la reunión que tuvieron ayer? Luego se van a reunir con el municipio, ¿ya tienen confirmado eso?.

Las notas están presentadas. Ahora tenemos que esperar que el municipio nos diga, bueno, tal día tenemos una reunión, y hacer la misma convocatoria. Y que nos saquen las dudas, y que nos garanticen el transporte.

¿Se van a reunir en el mismo lugar, allí en Newberry, Berseo?

En el mismo lugar.

¿Dónde funcionan como comisión vecinal?.

Sí, sí.

Excelente, Sandra. Bueno, cuenten con nosotros.

Sí, quedan invitados, obviamente.

Cuenten con nosotros para la difusión, y manténganos también al tanto. También informamos a la comunidad de lo que está sucediendo en esta zona de Paraná, y cómo se ven afectados ante estas modificaciones que se vieron, por lo menos de un día para otro, porque fue la semana pasada, a la mañana los mismos usuarios se encontraron con esta situación. Digo, de la eliminación del subsidio, de la diferencia de la tarifa, para hablar correctamente, y cómo repercute esta situación particular. Así que mantenemos contacto, Sandra.

Bueno, nosotros tenemos en claro que, se necesita, de manera urgente, que las partes se sienten y no empiecen a emparchar, sino que esto se resuelva y se vuelque. No en la March estar resolviendo, porque los perjudicados somos los usuarios.