Paraná pondrá en marcha el estacionamiento medido digital en 2026 y prohíbe a los “trapitos” pedir dinero en la vía pública. El Concejo Deliberante de Paraná aprobó en diciembre la ordenanza marco que habilita la puesta en marcha del nuevo sistema de estacionamiento medido, una de las herramientas centrales del esquema de ordenamiento vial y urbano que impulsa la gestión municipal y que comenzará a aplicarse durante 2026. Así lo explicó el concejal Fernando Quinodóz, quien remarcó que la norma no fija todavía un esquema cerrado sino que le da al Ejecutivo municipal las herramientas para implementar el sistema. “Es una ordenanza marco. Durante este año el Ejecutivo va a definir cómo se va a prestar el servicio, si lo va a hacer el municipio o si se va a licitar para que lo haga una empresa”, sostuvo. Señaló que el objetivo es dejar atrás el sistema de tarjetas físicas y avanzar hacia un esquema más ágil, basado en aplicaciones digitales. “Hoy vos comprás la tarjeta, la dejás en el parabrisas y si se te vence tenés que salir a comprar otra. Con el nuevo sistema, si estás en el médico y se te pasó la hora, prorrogás desde el celular y se debita”, explicó. El control también será digital, a través del registro de patentes. “La persona que controla no tiene que pedirle el celular a nadie. Con una aplicación se chequea la patente y, si no tiene pago, se le da aviso al inspector para que labre el acta”, detalló. El concejal remarcó que existe un compromiso político con quienes hoy trabajan como tarjeteros. “No hay que confundir al tarjetero con el cuidacoches o el trapito. El tarjetero es el que vende la tarjeta y le rinde a la Municipalidad”, aclaró. Y agregó que, con el nuevo sistema, no desaparecerán sino que podrán cumplir nuevas funciones. “No van a vender más tarjetas porque el sistema tiende a modernizarse, pero se abre la posibilidad de que hagan tareas de control, mantenimiento de dársenas, pintura y otras funciones”, señaló. Uno de los cambios más fuertes de la ordenanza es que queda prohibido pedir dinero en la vía pública para cuidar, lavar o permitir estacionar un vehículo. “El artículo 12 lo establece como contravención. Antes la policía no podía hacer nada porque no era delito ni falta. Ahora sí”. Esto apunta directamente a la problemática de los cuidacoches y hechos de violencia que se registraron en distintos puntos de la ciudad. La ordenanza fija un mínimo de 1.000 dársenas de estacionamiento medido, con posibilidad de ampliación. “Pueden ser mil, mil uno o dos mil. Las zonas y los valores los va a definir el Ejecutivo cuando dicte el decreto de implementación”, explicó. También se habilita la tarifa diferenciada por zonas y horarios. Quinodóz evitó dar fechas cerradas, pero confirmó que el sistema comenzará a funcionar en 2026. “Primero hay que hacer el pliego, llamar a licitación, adjudicar y dar tiempo a que la empresa arme el sistema. Por eso no hay que poner una fecha que después no se pueda cumplir”, indicó. El concejal recordó que, además del estacionamiento medido, el Concejo seguirá trabajando sobre temas clave como: Transporte urbano, Código de Justicia de Faltas, Presupuesto y tributaria, Servicios y obras, especialmente agua potable “La sesión es solo una parte del trabajo legislativo. La mayor parte es la elaboración de proyectos y el trabajo en comisiones”, subrayó. La primera sesión ordinaria será el 1° de marzo, aunque el Concejo continúa trabajando durante el verano.