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La Ministra de Desarrollo Humano de la provincia de Entre Ríos, dialogó sobre la situación alimentaria en la provincia, destacando que el gobierno provincial está trabajando arduamente para abordar la emergencia alimentaria, con la compra de alimentos y la distribución de módulos alimentarios a los municipios. También se refirió a la situación de pobreza y la necesidad de abordarla de manera urgente. Además, mencionó que el Ministerio está trabajando en innovaciones en políticas para el área de la mujer, como programas de inserción laboral y apoyo a víctimas de violencia de género. Enfatizó la importancia de abordar la situación alimentaria y la pobreza de manera integral y urgente, y destacó el compromiso del gobierno provincial para trabajar en estas áreas.
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La Secretaria Gremial de UPCN, Carina Domínguez, expresó su oposición al proyecto de ley de reforma jubilatoria, argumentando que pone en duda la movilidad del 82% y establece una instancia de homologación que podría afectar la movilidad y generar discrecionalidad. Destacó que la ley es demasiado amplia y podría tener consecuencias inesperadas. También cuestionó la falta de claridad sobre el impacto del proyecto en el déficit de la caja de jubilaciones y la necesidad de considerar otros sectores que podrían aportar más para solucionar el problema. La reunión con los senadores peronistas mostró una postura favorable a los trabajadores, pero se mantiene en alerta ante posibles cambios. Se busca una comisión bicameral para abordar el tema de manera más detallada.
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Alejandro Becic, asesor legal de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Entre Ríos, sobre el conflicto laboral en el transporte público de pasajeros en Paraná: Se discute la actualización de haberes de los trabajadores, que aún no se ha acordado en cuatro localidades, incluyendo Entre Ríos. La Municipalidad de Paraná propuso modificaciones en los recorridos de las líneas de colectivo para disminuir costos, pero la UTA considera que debe ser consensuado con los usuarios. La conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo tiene un plazo de 15 días para encontrar una solución. Se cuestiona el diálogo entre la municipalidad y las empresas de transporte, Buses Paraná, y se considera que el pliego de condiciones para el nuevo contrato de concesión debe contemplar condiciones para un transporte serio y no precarizar el servicio. Se discute la posibilidad de líneas específicas para la zona metropolitana y se considera que la licitación de líneas en forma individual no es la solución.
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