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Avances en el Bacheo de Rutas Provinciales y Posibilidades de Concesiones en Entre Ríos. El gobernador Rogelio Frigerio ha confirmado un ambicioso plan para el bacheo del 100% de las rutas provinciales de Entre Ríos. Esta declaración se realizó tras una reunión de gabinete en Alcaraz y fue respaldada por Ezequiel Donda, titular de Vialidad Provincial, quien destacó que el trabajo comenzará en noviembre o diciembre, con la adjudicación de grupos de bacheo que abarcarán rutas claves como la 11, 26, 45 y 20. También se realizarán reparaciones de alcantarillas y se llevará a cabo un bacheo superficial para mejorar la transitabilidad en diversas vías. “Este es un proceso que nos va a llevar tiempo». «No se arregla en seis meses o en un año”, afirmó. «En total, se estima que alrededor de 2 mil kilómetros de rutas requieren atención». La inversión necesaria para el primer grupo de trabajos ronda los 20 mil millones de pesos, mientras que otros grupos podrían requerir hasta 80 mil millones. En cuanto a financiamiento, aclaró que, en este momento, no hay fondos nacionales disponibles y que las inversiones se están realizando con recursos provinciales. Sin embargo, se están explorando alternativas de financiamiento internacional y la posibilidad de concesionar algunas rutas para mejorar la infraestructura vial. Enfatizó que, aunque la crisis en Entre Ríos persiste, se han logrado avances significativos en la gestión de la infraestructura. «Cuando llegamos, no había ni siquiera para pagar la luz», sin embargo, a pesar de las dificultades financieras, se han implementado planes de inversión para mejorar las rutas provinciales y abordar las necesidades de mantenimiento, demostrando que, aunque el camino es largo, se está trabajando para superar los obstáculos económicos y garantizar una mejor transitabilidad en la provincia.
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«Un dolor que no sana»: la madre de Julieta Riera clama justicia mientras suspenden el proceso contra Christe. Ana Brugo, madre de Julieta, expresó la frustración y el desgaste emocional que ha significado esta espera continua, afirmando que “no podemos hacer nuestro duelo”, debido a las numerosas audiencias y el extenso proceso judicial. Además, cuestionó los privilegios otorgados a Christe, incluyendo su actual prisión domiciliaria y el respaldo de su familia en el proceso, lo que, según Brugo, podría estar vinculado con la posición de la madre de Christe en el ámbito judicial. A medida que el caso continúa en espera de la resolución de la Corte Suprema, la familia de Julieta mantiene viva la esperanza de que se haga justicia por su hija, quien fue recordada en los tribunales como víctima de violencia de género, en un proceso que, según la querella y la fiscalía, representó un femicidio. Ana, destacó la labor y el apoyo incondicional de sus abogados, Pedro Fontanetto y Germán Palomeque, quienes la han acompañado en cada paso del proceso. “Son como guardaespaldas”, expresó con gratitud, refiriéndose a la dedicación y la contención que le brindan en cada audiencia.
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Reclamo de Vecinales por el Transporte Urbano en Paraná: «Nos Quedamos Sin Servicios». Sandra Mosqueda, Presidenta de la vecinal Jorge Newbery, participó en una reunión con el Secretario de Transporte de la provincia para abordar el descontento sobre el reciente cambio de tarifas en el transporte urbano en la zona sudeste de Paraná. Durante la reunión, Mosqueda destacó la necesidad de una división clara entre el transporte urbano y metropolitano, a medida que la ciudad crece. Aunque el secretario garantizó que se mantendría la tarifa diferenciada para estudiantes y jubilados, persiste la incertidumbre sobre la implementación y el tiempo de respuesta. La presidenta de la vecinal expresó que, a pesar de los esfuerzos, la situación sigue siendo precaria. Mencionó que los alumnos pueden subir al transporte, pero queda a criterio del chofer si se les permite hacerlo. También discutieron la problemática del transporte para personas con discapacidad, que requiere la presentación de un carnet. Subrayó la falta de cobertura del transporte urbano en su área, con solo una línea (la 14) que circula cada hora y media o dos horas, lo que no satisface las necesidades de los usuarios. Varias vecinales de la zona sureste, como Zanni, 6 de Febrero, Loreto, Urquiza y Almafuerte, participaron en la reunión, resaltando la importancia de una comunicación constante entre vecinales y el municipio. Además, la presidenta hizo hincapié en que no solo el transporte urbano, sino también el ferroviario, ha visto incrementos de tarifas que afectan a los usuarios. A pesar de las modificaciones, aún dependen de transporte privado, lo que genera costos elevados y no regulados.
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